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個人不玩車,就單純抱著研究的心態,到處測試及與車友交流,進而得到一些心得經驗,想與一些同好分享,減少一些同好走偏了,又繞了一大圈,首先簡單說明一下排氣管結構原廠基本分為2~3段視車輛長度而定,但主結構不變,1,連結引擎廢氣排放孔的頭段2,觸媒轉換器3,中間消音包也可以說是動力研究室 …
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目前排氣改堪稱最先進的研發作法，首先就是導入3D掃瞄機，將全段原廠管包括各區段管徑、彎曲度、組合接頭與固定座方式通通轉換為量化的數位影像、電腦數據，有些態度嚴謹的品牌甚至連固定腳座、底盤結構都不放過，務必在適度加大管徑的情況下，以最精良最穩固的設計，可完全免卻排氣管